JAXA再使用ロケットの着陸試験に海外「1950年代のSFだ」

海外の反応①

1950年代のアニメに出てくる宇宙船みたいだ。

海外の反応②

見た目は美しくないけど、仕事はきっちりこなしている。

そのうちガンダムになるぞ。

海外の反応③

いや、すごく美しいよ。あの制御ループを調整した人は芸術家だ。まったく振動していない。

海外の反応④

最初は美しくないと思ったけど、あの排気を見たら考えが変わった。あれは美しい。

海外の反応⑤

いいね。何事にも始まりがある。

海外の反応⑥

いや、初回で失敗せずに着陸するのは、ただの「始まり」なんてものじゃない。

海外の反応⑦

これは信じられないくらい安定して見える。こういう機体をいくつか見たけど、普通は安定させるためにエンジンがもっと激しく動くものだ。

海外の反応⑧

浮上して、空中で安定し、ジンバルで動いて、また安定する。着陸は少し硬めだったけど、これは素晴らしいテストだ。

海外の反応⑨

予定外の急速分解はなし！ 最高だ！

海外の反応⑩

国際的な競争は大好きだ。本当に素晴らしい。

海外の反応⑪

この工学的偉業が、現実を見ていない人たちのコメントに埋もれている。

海外の反応⑫

ほとんどは冗談だって分かってるよね？

海外の反応⑬

日本人はエンジニアリングに関しては達人だな……。

海外の反応⑭

工学には詳しくないんだけど、SpaceXはこれを日常的にやっているんじゃないの？

海外の反応⑮

そうだし、もっと大きな規模でやっている。

でも日本が国内でこういう取り組みを始めたのは称賛したい。こういう工学目標があると、日本の技術者にとって国内で目指せる仕事になる。

海外の反応⑯

これができること自体以外に、実際には何を達成するんだろう？ 月に再着陸して大量の砂を巻き上げるとか？ 純粋に気になる。

海外の反応⑰

できること自体が目的なんだよ。Falcon 9やStarship、New Shepardの経験を経たNew Glennの着陸試験がどう始まったか考えてみればいい。まずは小型の試験機で制御着陸を学ぶんだ。

海外の反応⑱

最後の揺れは、もっと背の高いロケットにとってはあまり良い兆候ではなさそうだ。

海外の反応⑲

これをやるのに営利企業は必要ないということだね。

どうやら日本（JAXA）は1999年と2003年にも再使用ロケットを試験していたらしい。理由は分からないけど、今また再開したんだ。

海外の反応⑳

中国が最近回収したロケット（長征10B）も国家が造ったものだ。中国には営利のロケット企業もあるのに、その点は少し意外だ。

海外の反応㉑

米国と中国の大きな違いは、米国では国家が民間企業のために動くことが多い一方、中国では企業が国家のために動くことだと思う。企業は内部競争や停滞・腐敗の防止に使われ、設計が優れていれば採用されるが、国家の強い管理下にある。

海外の反応㉒

SpaceXはFalcon 9ではGrasshopper、StarshipではStarhopperで同じことをしていた。

海外の反応㉓

その前にはBlue Originがやっていたし、さらにその前にはMcDonnell Douglasもやっていた。

海外の反応㉔

これが鉄道のような流れになるのか気になる。米国は機関車の初期導入国で革新も進めたが、70年後には日本や中国のような後発国のシステムに追いつけなくなった。SpaceXが広めた後、技術力と製造力のある国々が同じことを試し始めているのを見ると、その類似を感じる。

海外の反応㉕

これは実はガンダムの宇宙機動用の実験ブースターだ。背中とふくらはぎに装着される。

海外の反応㉖

最初は農場のサイロかと思った。

海外の反応㉗

かっこいい！ それに最後、上部から出る小さな「ポフッ」がかわいい。

海外の反応㉘

見た目はまるで『サンダーバード』の何かだ。でも本物なんだよな。

海外の反応㉙

次の目的地は、月だあああ！

海外の反応㉚

ソフトウェアとセンサーは動いている。さあ、宇宙船を作ろう！